Son illərdə məşhurlaşan yeni avtomobil boyalarının bir çox təsviri var, lakin onların heç biri “bir baxışda tanıyın” mahiyyətini tam şəkildə ifadə edə bilmir.
Kölgələr yumşaq torpaq tonlarıdır - boz, qara, qara və s. Onlarda tez-tez avtomobil boyası ilə qarışdırılan əks etdirici metal lopaları yoxdur.Avtomobil həvəskarı Los-Ancelesdə bu növ on il ərzində nadir hallardan demək olar ki, hər yerdə yayılıb.Porsche, Jeep, Nissan və Hyundai kimi şirkətlər indi boya təklif edirlər.
Avtomobil istehsalçısı deyir ki, torpaq çalarları macəra hissi, hətta gizlilik hissi verir.Bəzi dizayn mütəxəssisləri üçün rəng təbiətlə harmoniyanı təmsil edir.Digər müşahidəçilərin fikrincə, onlar taktiki hər şeydə təəssübkeşliyi əks etdirən paramilitar hisslərə sahib idilər.Avtomobil tənqidçiləri onları sürücülərin həm fərqlənmək, həm də uyğunlaşmaq üçün ziddiyyətli istəklərinin ifadəsi kimi görürdülər.
“Mən bu rəngi sakitləşdirirəm;Düşünürəm ki, rəng çox sakitləşdiricidir,” Porsche Panamera-nı təbaşir adlı yumşaq boz rəngə boyayan “The Last Days of Disco” da daxil olmaqla işi ilə tanınan rəssam və aktrisa Tara Subkoff deyir."Trafikin həcmi bu qədər yüksək olduqda və son bir neçə ay ərzində həqiqətən astronomik olaraq artdıqda - və demək olar ki, dözülməz dərəcədə - daha az qırmızı və narıncı faydalı ola bilər."
Bu alçaq görünüş istəyirsiniz?Bu sizə baha başa gələcək.Bəzən mehriban.Əsasən idman avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləri üçün təklif olunan boya rəngləri adətən əlavə xərc tələb edir.Bəzi hallarda bunlar sadəcə olaraq avtomobilin qiymətinə bir neçə yüz dollar əlavə edə biləcək variantlardır.Digər vaxtlarda onlar 10.000 dollardan çox qiymətə satılır və ağır yükdaşıyan yolsuzluq avtomobilləri və ya iki nəfərlik ağır yük maşınları kimi xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün nəzərdə tutulub.
"İnsanlar bəzək səviyyələrini təkmilləşdirməyə və bu rənglər üçün əlavə pul ödəməyə hazırdırlar, çünki bəzi avtomobillər [onlarda] ən yaxşı şəkildə görünürlər" deyə avtomobil məlumat xidməti olan Edmunds-dan İvan Druri rənglərin bəzən qısa müddətə təklif olunduğunu qeyd etdi.potensial alıcılar üçün təcililik hissi.“Bu, “Hey, əgər xoşunuza gəldisə, onu indi alsanız yaxşı olar, çünki onu bir daha bu modeldə görməyəcəksiniz” kimi idi.
Audi bu tendensiyanı 2013-cü ildə Nardo Grey-də 550 at gücündən çox istehsal edən iki turbo V-8 mühərriki olan güclü dördqapılı kupe olan RS 7-də debüt edərkən başladı.Audi Amerikanın ictimaiyyətlə əlaqələr üzrə direktoru Mark Danke, tutqun boyaya istinad edərək, "bazarda ilk bərk boz rəngdir" dedi.Bir neçə il sonra şirkət bu rəngi digər yüksək sürətli RS modelləri üçün təklif etdi.
"O vaxt Audi lider idi" dedi Danke."Tək rənglər indi getdikcə populyarlaşır."
Bu səssiz çalarlar on ildir avtomobil istehsalçıları tərəfindən təklif edilsə də, onların populyarlığı medianın diqqətindən xeyli yayınmış kimi görünür.Son illərdə üslubun dəyişməsi ilə bağlı bir neçə əhəmiyyətli yazıya Capital One veb-saytındakı məqalə - bəli, bank - və Jonah Weiner və Erin Wylie tərəfindən yazılmış məşhur xəbər bülleteni Blackbird Spyplane-dəki məqalə daxildir.Weiner-in 2022-ci il bülletenindəki bütün böyük hərflərlə yazılmış məqalə aqressiv şəkildə sual verir: PUTTY kimi görünən bütün A** WHIPS-lərdə nə səhvdir?
Weiner yazır ki, bu qeyri-metal rənglərə boyanmış avtomobillər “son onilliklərdə görməyə alışdığımızdan daha az işığı əks etdirir, ona görə də onlar film çəkilmiş həmkarlarından daha böyük vizual sıxlığa malikdirlər”."Nəticələr zəif idi, lakin tanınacaq dərəcədə ağlasığmaz idi."
Siz adi qurğuşunsuz benzinin bir qallonunu 6,95 dollar, 6,99 dollar və hətta 7,05 dollar təklif edən reklam lövhələrini görmüsünüz.Bəs onu kim alır və niyə?
Los-Ancelesdə sürərkən aydın olur ki, bu torpaq tonları populyarlıq qazanır.Bu yaxınlarda günortadan sonra Subkoff-un Porsche avtomobili Larchmont Bulvarında, Gobi adlı açıq qara rəngə boyanmış Jeep Wrangler-dən bir neçə addım aralıda park edilmişdi (məhdud buraxılış boyası əlavə olaraq 495 dollara başa gəlir, avtomobil artıq satışda deyil).Lakin bu rənglərin uğurunu müəyyən edən rəqəmləri tapmaq çətindir, çünki qismən mövcud boya rəngi məlumatlarında çox az detal var.Bundan əlavə, bir neçə avtomobil istehsalçısı rəqəmləri açıqlamaqdan imtina edib.
Müvəffəqiyyəti ölçməyin bir yolu, müəyyən bir rəngdə satılan avtomobillərin nə qədər sürətli olduğunu görməkdir.Derek Joyce, 2021-ci ildə təqdim ediləcək dörd qapılı Hyundai Santa Cruz yük maşınına gəldikdə, iki səssiz torpaq tonu - daş mavisi və adaçayı boz - Hyundai-nin yük maşını üçün təklif etdiyi altı rəngin ən çox satılanları idi.Hyundai Motorun Şimali Amerika nümayəndəsi.
Mövcud məlumatlar avtomobil rəngləri ilə bağlı açıq bir həqiqəti təsdiqləyir: Amerika zövqləri sabitdir.Edmunds bildirib ki, ağ, boz, qara və gümüş çalarlarına boyanmış avtomobillər keçən il ABŞ-da yeni avtomobil satışlarının 75 faizini təşkil edib.
Əslində o qədər də macəraçı deyilsinizsə, avtomobilinizin rəngi ilə necə risk edirsiniz?Flaşı itirmək üçün əlavə ödəniş etməlisiniz.
Qeyri-metal boya trendinin mənşəyi haqqında avtomobil istehsalçılarından, dizaynerlərdən və rəng ekspertlərindən soruşun və siz konsepsiya nəzəriyyələri ilə dolu olacaqsınız.
Edmunds-un tədqiqat direktoru Drury hesab edir ki, yer tonu fenomeninin kökləri avtomobil tüninqinin alt mədəniyyətində ola bilər.Onun sözlərinə görə, 1990-cı illərin sonu və 2000-ci illərin əvvəllərində avtomobil həvəskarları avtomobillərinin xarici görünüşünə kuzov dəstləri və digər elementlər əlavə etdikləri üçün ağ, boz və ya qara rənglərdə mövcud olan primerlə avtomobili örtdülər və sonra gözlədilər.bütün dəyişikliklər edilənə qədər rəngləmə tamamlanır.Bəzi insanlar bu üslubu bəyənirlər.
Bu astarlı gəzintilər tutqun bir rəngə malikdir və qara rəngə boyanmış "öldürülmüş" avtomobillər üçün dəlilik yaradıb.Bu görünüşə avtomobilin bütün bədən hissəsinə qoruyucu film qoymaqla da nail olmaq olar – bu, son onillikdə inkişaf etmiş başqa bir tendensiyadır.
Beverly Hills Avto Klubunun və ortaq sahibi Aleks Manosun pərəstişkarları var, lakin iddiada bildirilir ki, dilerlik naməlum zədələnmiş, qüsurlu hissələri və ya digər problemləri olan avtomobilləri satırdı.
Drewry-yə görə, bu qəribəliklər "avtomobil istehsalçılarına aydınlaşdıra bilər ki, yüksək keyfiyyətli boya həmişə ən parlaq [və ya] ən parlaq boya ilə uyğun gəlmir."
Audi-dən Danke dedi ki, Nardo Qrey şirkətin yüksək performanslı RS seriyası üçün xüsusi rəng istəyindən doğulub.
"Rəng avtomobilin idman xarakterini vurğulamalı, onun yolda inamlı davranışını vurğulamalı, eyni zamanda təmiz qalmalıdır" dedi.
Hyundai-nin sapfir və adaçayı boz çalarları Hyundai Design North America-nın Kreativ Meneceri Erin Kim tərəfindən hazırlanmışdır.O, təbiətdən ilhamlandığını, bunun xüsusilə COVID-19 pandemiyası ilə mübarizə aparan dünyada doğru olduğunu söylədi.Onun sözlərinə görə, insanlar həmişəkindən daha çox "təbiətdən həzz almağa" diqqət yetirirlər.
Əslində, istehlakçılar yalnız meşəlik kanyonda nəqliyyat vasitələrinin gözəl görünməsini istəməyə bilər, həm də meşəlik kanyona əhəmiyyət verdiklərini göstərmək istəyə bilərlər.Pantone Rəng İnstitutunun icraçı direktoru Leatrice Eisman səssiz, torpaq tonlarının görünüşünü istehlakçıların ətraf mühit haqqında artan məlumatlılığı ilə əlaqələndirir.
"Biz sosial/siyasi hərəkatların bu ekoloji problemə reaksiya verdiyini və diqqəti süni vasitələrin azaldılmasına və orijinal və təbii qəbul edilən yollara yönəltdiyini görürük" dedi.Rənglər “bu məqsədi göstərməyə kömək edir”.
Təbiət həm də Nissan üçün mühüm ruhlandırıcı konsepsiyadır, çünki onların avtomobilləri indi Boulder Grey, Baja Storm və Tactical Green alüminium çalarlarında mövcuddur.Ancaq onun müəyyən bir xarakteri var.
“Torpaq deyil.“Yüksək yüksək texnologiya” Nissan Design America-nın baş rəng və bəzək dizayneri Moira Hill, həftəsonu dağ turunda kəşfiyyatçının 4×4-ə sıxışdıra biləcəyi texnoloji avadanlıqla avtomobilin rəngini əlaqələndirir.Məsələn, 500 dollarlıq karbon lifli düşərgə kreslosunu qablaşdırırsınızsa, niyə avtomobilinizin eyni olmasını istəmirsiniz?
Söhbət təkcə macəra hissi yaratmaqdan getmir.Məsələn, boz Boulder boyası Nissan Z idman avtomobilinə tətbiq olunduqda məxfilik hissi yaradır, Hill dedi."Bu, yüngül, lakin parlaq deyil" deyir.
Bu rənglər Nissan Kicks və Hyundai Santa Cruz kimi qiyməti 30.000 dollardan aşağı olan avtomobillərdə görünür ki, bu da yüngül torpaq tonlarının populyarlığını simvollaşdırır.Bir vaxtlar yalnız daha bahalı avtomobillərdə mövcud olan rəng - RS 7-nin 2013-cü ildə Nardo Grey-də satışa çıxarıldığı zaman baza qiyməti təxminən 105.000 dollar idi - indi daha sərfəli avtomobillərdə mövcuddur.Druid təəccüblənmədi.
"Bu, çox şeyə bənzəyir: sənayeyə sızırlar" dedi.“İstər performans, istər təhlükəsizlik, istərsə də məlumat-əyləncə, qəbuledicilik olduğu müddətcə, o, keçəcək.”
Avtomobil alıcılarını bu rənglərin fəlsəfi əsasları maraqlandırmaya bilər.Bu hesabat üçün müsahibə verənlərin əksəriyyəti bu qeyri-adi avtomobilləri sadəcə görünüşlərini bəyəndikləri üçün aldıqlarını söylədi.
Avtomobil kolleksiyaçısı, Spike's Car Radio podkastının aparıcısı Spike Feresten, təbaşirlə boyanmış iki ağır Porsche modelinə - 911 GT2 RS və 911 GT3-ə sahibdir və şirkət yeni rəng təqdim etdi.Feresten təbaşirini “aşağı açar, lakin kifayət qədər qəşəng” adlandırır.
"Düşünürəm ki, insanlar avtomobilin rəngini seçmək riski baxımından irəliyə doğru kiçik bir addım atdıqları üçün bunu fərq edirlər" dedi.“Onlar anladılar ki, “Böyük Dördlük”də – qara, boz, ağ və ya gümüşdə – və onu bir az dadlandırmaq istəyirdilər.Beləliklə, onlar Mel tərəfə kiçik bir addım atdılar”.
Beləliklə, Feresten qeyri-metal boyada növbəti Porsche-ni səbirsizliklə gözləyir: Oslo Mavi-də 718 Cayman GT4 RS.Bu, Porsche-nin 1960-cı illərin əvvəllərində məşhur 356 modellərində istifadə etdiyi tarixi rəngdir.Feresten'in sözlərinə görə, kölgə Paint to Sample proqramı vasitəsilə əldə edilə bilər.Əvvəlcədən təsdiqlənmiş rənglər təxminən 11.000 dollardan başlayır və tam fərdi çalarlar təxminən 23.000 dollar və daha yüksək qiymətə satılır.
Subkoffa gəlincə, o, Porsche-nin rəngini sevir (“Bu, çox qəşəngdir”), lakin avtomobilin özünü bəyənmir (“Bu, mən deyiləm”).O, Panamera-dan qurtulmağı planlaşdırdığını və onu Jeep Wrangler 4xe plug-in hibridi ilə əvəz etməyə ümid etdiyini söylədi.
Daniel Miller Los Angeles Times-ın korporativ biznes müxbiridir, araşdırma, bədii və layihə hesabatları üzərində işləyir.Los-Ancelesdən olan o, UCLA-nı bitirib və 2013-cü ildə heyətə qoşulub.
Göndərmə vaxtı: 16 mart 2023-cü il
